Pilnībā piekrītu, rajonu sadalījums bija labākais variants! Šobrīd ir vakars, cilvēks pasaka no kura novada un nevar saprast kas tas ir un kur tas ir !?
Anita Biseniece2018. gada 20. novembris
Tad mums, ģeogrāfiem un citiem dumiķiem, paskaidroja, ka vajadzīgas tādas teritorijas, kurās ir pa 10 tūkst. iedzīvotāju, lai var iesaistīties AIROPAS projektos. Nu lūk, un nu jau tajās teritorijās jb novados nez kāpēc vairs ne tuvu nav 10 tūkstoši iedzīvotāju. Viņi visi ir AIROPĀ.
Ludmila Helviga2018. gada 20. novembris
Pilnīgi nepiekrītu jaunajiem ieteikumiem.Kāds atkal uz to nopelna.Kad beidzu Lauksaimniecības akadēmiju,diplomdarbā pētīju Ulmaņlaika infrastruktūru ,tas bija 1988.gadā.Jau tad rakstīju,ka visām infrastruktūrai jābūt tuvāk iedzīvotājiem.Jo tālāk,jo paliek mazāk iedzīvotāju.Jo tālāk pieejamais pakalpojums,un nav iespējas to izmantot,jo mazāk paliek iedzīvotāji šajā novadā,ciemā,vai mums Latviešiem mīļā vietā.Tā lūk.Nav nozīmes,ka braucam ar mašīnām,ar mašīnu ātrumu nepalielinās palikt uz vietas,ko mēs mīlam un gribam un būt
XTV.lv izmanto sīkdatnes.Šie faili ir nepieciešami, lai nodrošinātu visu XTV vietņu un pakalpojumu nevainojamu darbību, tie palīdz mums atcerēties jūs un jūsu personiskos iestatījumus. Sīkāka informācija.
Iespējo autentifikāciju, navigāciju un citas pamatfunkcijas. Šādu sīkdatņu atspējošana var ietekmēt XTV vietņu un pakalpojumu tehnisko darbību. Tāpēc būtiskās sīkdatnes pēc noklusējuma ir iespējotas.
Uzlabo darbu ar XTV pakalpojumiem. Šīs sīkdatnes atceras preferenču iestatījumus, anonīmi analizē vietnes datu plūsmu un palīdz rādīt atbilstošas reklāmas.
Pilnībā piekrītu, rajonu sadalījums bija labākais variants! Šobrīd ir vakars, cilvēks pasaka no kura novada un nevar saprast kas tas ir un kur tas ir !?
Tad mums, ģeogrāfiem un citiem dumiķiem, paskaidroja, ka vajadzīgas tādas teritorijas, kurās ir pa 10 tūkst. iedzīvotāju, lai var iesaistīties AIROPAS projektos. Nu lūk, un nu jau tajās teritorijās jb novados nez kāpēc vairs ne tuvu nav 10 tūkstoši iedzīvotāju. Viņi visi ir AIROPĀ.
Pilnīgi nepiekrītu jaunajiem ieteikumiem.Kāds atkal uz to nopelna.Kad beidzu Lauksaimniecības akadēmiju,diplomdarbā pētīju Ulmaņlaika infrastruktūru ,tas bija 1988.gadā.Jau tad rakstīju,ka visām infrastruktūrai jābūt tuvāk iedzīvotājiem.Jo tālāk,jo paliek mazāk iedzīvotāju.Jo tālāk pieejamais pakalpojums,un nav iespējas to izmantot,jo mazāk paliek iedzīvotāji šajā novadā,ciemā,vai mums Latviešiem mīļā vietā.Tā lūk.Nav nozīmes,ka braucam ar mašīnām,ar mašīnu ātrumu nepalielinās palikt uz vietas,ko mēs mīlam un gribam un būt