Nopietni?! Tad visi, braucot to vien darītu kā blenztu spidometrā, nevis uz ceļu. Lai, nedod Dievs, par kilometru nepārsniegtu! Kur radaru kļūdas un spidometru procents? Jābūt īpaši " gudram" , lai, kas tāds ienāktu prātā!
se
SIA Mad EVA1. oktobris
Vai nevajadzētu tikt skaidrībā ar mobilo telefonu lietošanas noteikumiem,tur ir pārkāpumu 1000 reižu vairāk.
Valdis Rudzitis1. oktobris
Karoč. Iesaku maksāt visiem videjo aritmetisko sodu, kā par elektribu. Netere bet jamaksa. Neparkap bet jamaksa. Visiem vienads vid sods. Ideāls risinājums. Un katru gadu celt pa 10%, lai tiem urodiem ir ko rīt. Nosponsorēsim
Jānis Nagla1. oktobris
Pirmkārt , godīgu statistiku par bojā gājušo skaitu pie ātrumā 65 km st. , kur pie 50 km st. nebūtu bojāgājušo ! Otrkārt , ja tā rūpējamies par cilvēku drošību , tad pilsētā samazinam ātrumu uz 40 km st. un nodrošiniet cienīgus dzīves apstākļus visiem Latvijas iedzīvotājiem , sasodītie sodītāji ! Prātā neienāk , ka pašus arī kādreiz sodīs par šādu genocīdu ?
Niks Andersons2. oktobris
Šāda statistika ir neiespējama jo kas ir tas iekartas, kas ir spejušas izpētit cietušo skaitu pie +1 km/s. Jāmācas melot loham.
Šis soda veids ir totala varas izrādīšana, neprāts-drīz izdomāsiet, ka lai iedarbinatu mašīnu jasamaksā eiro! Visur pasaulē pirmā vietā ir ceļu kvalitāte, drošibas joslas un tikai tad ātruma kontrole, ja man braucot ar 50 km/s purnā iebrauks fūre ar 50km/s vis tapat būs slikti un jūsu absurdā 1 kilometra drošības ideja pakaļā!
Alfreds Niedra3. oktobris
Latvija viena no trūcīgākajām valstīm Eiropā, bet dažādu nejēdzīgu novitāšu un regulējumu jomā grib būt pirmā. CSDD labāk būtu rūpējusies par ceļu stāvokli - nodrošināt lai nebūtu izdzisušu ceļu klàtnes apzīmējumu, cīnīties lai atstarojošie stabiņi šoseju malās būtu pietiekamā skaitā. Tas dotu lelāku efektu satiksmes drošībā.
XTV.lv izmanto sīkdatnes.Šie faili ir nepieciešami, lai nodrošinātu visu XTV vietņu un pakalpojumu nevainojamu darbību, tie palīdz mums atcerēties jūs un jūsu personiskos iestatījumus. Sīkāka informācija.
Iespējo autentifikāciju, navigāciju un citas pamatfunkcijas. Šādu sīkdatņu atspējošana var ietekmēt XTV vietņu un pakalpojumu tehnisko darbību. Tāpēc būtiskās sīkdatnes pēc noklusējuma ir iespējotas.
Uzlabo darbu ar XTV pakalpojumiem. Šīs sīkdatnes atceras preferenču iestatījumus, anonīmi analizē vietnes datu plūsmu un palīdz rādīt atbilstošas reklāmas.
Nopietni?! Tad visi, braucot to vien darītu kā blenztu spidometrā, nevis uz ceļu. Lai, nedod Dievs, par kilometru nepārsniegtu! Kur radaru kļūdas un spidometru procents? Jābūt īpaši " gudram" , lai, kas tāds ienāktu prātā!
Vai nevajadzētu tikt skaidrībā ar mobilo telefonu lietošanas noteikumiem,tur ir pārkāpumu 1000 reižu vairāk.
Karoč. Iesaku maksāt visiem videjo aritmetisko sodu, kā par elektribu. Netere bet jamaksa. Neparkap bet jamaksa. Visiem vienads vid sods. Ideāls risinājums. Un katru gadu celt pa 10%, lai tiem urodiem ir ko rīt. Nosponsorēsim
Pirmkārt , godīgu statistiku par bojā gājušo skaitu pie ātrumā 65 km st. , kur pie 50 km st. nebūtu bojāgājušo ! Otrkārt , ja tā rūpējamies par cilvēku drošību , tad pilsētā samazinam ātrumu uz 40 km st. un nodrošiniet cienīgus dzīves apstākļus visiem Latvijas iedzīvotājiem , sasodītie sodītāji ! Prātā neienāk , ka pašus arī kādreiz sodīs par šādu genocīdu ?
Šāda statistika ir neiespējama jo kas ir tas iekartas, kas ir spejušas izpētit cietušo skaitu pie +1 km/s. Jāmācas melot loham. Šis soda veids ir totala varas izrādīšana, neprāts-drīz izdomāsiet, ka lai iedarbinatu mašīnu jasamaksā eiro! Visur pasaulē pirmā vietā ir ceļu kvalitāte, drošibas joslas un tikai tad ātruma kontrole, ja man braucot ar 50 km/s purnā iebrauks fūre ar 50km/s vis tapat būs slikti un jūsu absurdā 1 kilometra drošības ideja pakaļā!
Latvija viena no trūcīgākajām valstīm Eiropā, bet dažādu nejēdzīgu novitāšu un regulējumu jomā grib būt pirmā. CSDD labāk būtu rūpējusies par ceļu stāvokli - nodrošināt lai nebūtu izdzisušu ceļu klàtnes apzīmējumu, cīnīties lai atstarojošie stabiņi šoseju malās būtu pietiekamā skaitā. Tas dotu lelāku efektu satiksmes drošībā.